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后排也有正面气囊了!很快要普及的四大安全新科技,让汽车成堡垒

2020-08-17 08:35:19 来源: 阅读:-

随着汽车的发展,如今人家更多并不是在意汽车配置有多少,动力有多强,更多是在乎汽车的安全。除了汽车本身安全性之外,主被动安全配置成了如今最热门的话题。很多品牌厂家都在不断的研发新的主被动安全“黑科技”。近日最火的莫过于全新奔驰S级身上所搭载两项非常亮眼的安全“黑科技”。

在前些时间,奔驰官方发布了全新奔驰S级的智能安全配置,其中有两项非常的吸引眼球,一个是智能魔术车身控制系统,一个是全球首创的后排正向安全气囊。

智能魔术车身控制系统

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简单来说,这套智能魔术车身控制系统可以自行根据不同的行驶情况来作出预判的反应,而这个反应就是调节车身的高度。可能你会认为这不就是自动空气悬挂吗?对安全性有啥提高了。那你可就错了,在侧面碰撞中,车身的高度是会影响到车内人员的损伤的。

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而智能魔术车身控制系统便是能够及时的作出这样动作来保护车内人员,在传感器感受到侧面即将承受来自其他车辆的冲击时,奔驰S级可以在瞬间将底盘升高8厘米,冲击力将主要由更坚固的门槛来承担,从而减少车内人员受到冲击。

全球首创的后排正向安全气囊

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就目前来说,后排气囊并不是没有,但基本都是侧气囊,正向气囊并没有。而奔驰S级身上后排正向安全气囊便是为后排人员专设,预防的是来自车辆正面的撞击,毕竟在奔驰S级里面,后排的才是大佬。但是这个后排正向气囊和前排的气囊不同,它的形状像是我们吃方形面包。气囊本身并没有压缩空气。

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当车辆遭遇严重碰撞时,形似帐篷的后排气囊于两翼之间快速展开,并通过享有专利的气囊表面的特殊气门吸入空气进而膨胀。所以,相对来说这个气囊相比现在气囊在弹出时候,给人体造成的冲击力要小很多。此外,奔驰S级还设计了中央安全气囊,主要是防止在侧面撞击时,前排两位乘客会因为惯性而发生相撞的情况。

其实,除了奔驰这两项新的安全“黑科技”之前,也有一些“黑科技”已经在测试的阶段,甚至开始投入使用,比如说国内汽车品牌在近期也有两项非常亮眼的“黑科技”,一个是车内生命体征监测系统,一个是翻滚保护系统。

车内生命体征监测系统

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车内生命体征监测系统的主要作用是防止车内人员被反锁的情况,对于国内来说,这个配置是真的实用,车内人员被反锁的情况屡见不鲜,特别是小孩子。而这个系统则是在车辆被锁住之后,检测车内的生物,如果在探测锁车之后依然存在生命体征,那么就会通过消息或者电话的方式通知车主。如果车主还未做出反应,那么系统会自动判断打开车窗或者开启空调进行通风。目前这套系统所搭载车型并不多。

翻滚保护系统

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翻滚保护系统简单来说就是在发生车辆发生翻滚动作之时,也就是车身开始倾斜,侧气囊上新增探测器就会根据车辆倾斜的程度弹出侧气囊保护车内人员的安全,防止车内人员在车辆翻滚的时候与车窗等部位发生碰撞。而目前大多数侧气囊都是在车辆翻滚后,才打开侧气囊。


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